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WLTP-Standards – Alles, was Sie wissen müssen
Alle Fragen, die Sie zum WLTP-Standard und zum CO2-Ausstoß hatten, werden von den Automobilexperten von eCarsTrade einfach und klar beantwortet.
Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge (WLTP) wurde 2018 eingeführt, um sicherzustellen, dass Automobilhersteller die Grenzwerte für CO2-Emissionen einhalten.
So notwendig diese Maßnahme auch ist, der WLTP-Standard ist für Gebrauchtwagenhändler, die Nichtkonformität und zusätzliche Gebühren für ihre Kunden vermeiden möchten, nicht immer einfach zu verstehen und zu interpretieren.
Aus diesem Grund haben wir eine Liste häufig gestellter Fragen zu WLTP-Standards und -Tests zusammengestellt und die Experten von eCarsTrade gebeten, ihrefachkundigen Ratschläge und Anleitungen zu geben.
Lesen Sie unsere am häufigsten gestellten Fragen und gehen Sie vertrauensvoll auf die Bedenken Ihrer Käufer ein.
Spiegelt der WLTP-Test die realen Fahrbedingungen besser wider?
Das Testverfahren, das vor dem WLTP-Standard verwendet wurde, NEFZ (was für Neuer Europäischer Fahrzyklus steht), war diesem tatsächlich sehr ähnlich. Im NEFZ wurden die gleichen Fahrelemente gemessen.
Allerdings nutzte der NEFZ theoretische, durchschnittliche Daten zur Berechnung der CO2-Emissionen, während der WLTP einen sogenannten dynamischen Zyklus verwendet.
Dieser dynamische Zyklus spiegelt die Fahrbedingungen besser wider, da er die Emissionen in verschiedenen Fahrphasen misst: niedrige, mittlere, hohe und besonders hohe Geschwindigkeit.
Darüber hinaus umfassen die gemessenen Phasen auch Bremsen, Beschleunigen und Stoppen. Wie Sie sich vorstellen können, ähnelt das alles eher dem Verhalten von Autos auf der Straße.
Darüber hinaus dauert der WLTP-Test länger und erstreckt sich über mehr Kilometer, was bedeutet, dass mehr Daten zur Analyse gesammelt werden können, um genauere Ergebnisse zu erzielen .
Daten: Riverale
Der NEFZ hat seinen Zweck gut erfüllt, aber der technologische Fortschritt ermöglichte es uns, die Fahrbedingungen besser nachzubilden, und so wurde der WLTP-Standard entwickelt und schließlich akzeptiert.
Welche Auswirkungen hat WLTP auf die Kfz-Steuer und die Zulassungsgebühren?
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der WLTP-Standard unter anderem den CO2-Ausstoß misst. Die Ergebnisse dieser Prüfung bestimmen, ob ein Auto die aktuellen CO2-Vorschriften in einem bestimmten EU-Land einhält.
Wie soll das gehen? Nun, EU-Länder legen in der Regel „CO2-Emissionsbänder“ oder Schwellenwerte für die gesetzlich zulässigen Höchstemissionswerte fest. Im Allgemeinen gilt: Wenn das WLTP-Testergebnis Emissionswerte aufweist, die über diesem Grenzwert liegen, wird das Fahrzeug höher besteuert und umgekehrt.
Das Gleiche gilt für die Anmeldegebühren. Bei den Registrierungsgebühren handelt es sich um eine einmalige Steuer, die von mehreren Faktoren abhängt, darunter auch vom CO2-Ausstoß (gemessen am WLTP).
Länder haben ihre eigenen Emissionsvorschriften, daher sollten Sie diese prüfen und sicherstellen, dass das Auto, das Sie in diesem Land verkaufen, CO2-konform ist, um unerwartete Gebühren für Ihre Kunden zu vermeiden.
Unterliegen alle Fahrzeuge der WLTP-Prüfung oder gibt es Ausnahmen?
Bedenken Sie, dass der WLTP erst 2018 in Kraft trat. Das bedeutet, dass Autos, die davor hergestellt wurden, NEFZ-Werte in ihren Unterlagen haben (insbesondere Autos, die vor September 2017 hergestellt wurden). Dieser Wert wird bei der Berechnung von Steuern und Gebühren berücksichtigt.
Mit anderen Worten: Nur Autos ab Baujahr 2018 unterliegen der WLTP-Prüfung, und selbst dann können einige länderspezifische Bedingungen gelten. In Belgien beispielsweise wurden NEFZ-Werte bis Januar 2021 akzeptiert. In den Niederlanden war der Stichtag der 1. Juli 2020.
Wie sind die WLTP-Werte im Vergleich zu realen Emissionen und Kraftstoffverbrauch?
Einer der Gründe für die Einführung von WLTP ist, dass der NEFZ, der auf theoretischen Daten beruhte, die Emissionen der realen Welt nicht widerspiegelte. Der WLTP hingegen ist genauer und Experten sind zuversichtlich, dass diese Daten viel näher an den tatsächlichen Emissionen heutiger Autos liegen.
Ein Beleg dafür ist die große Diskrepanz zwischen NEFZ- und WLTP-Testergebnissen.
Beim Vergleich dieser beiden Testmethoden haben Experten herausgefunden, dass der WLTP deutlich höhere CO2-Emissionswerte meldet, nämlich bis zu 9,6 g CO2/km zusätzlich!
Daten: JATO
Da weltweit immer mehr Anstrengungen unternommen werden, um die CO2-Emissionen des Verkehrs zu reduzieren, sind genaue Messwerte der Schlüssel zum Verständnis dessen, was getan werden muss, und der WLTP ist ein guter Schritt in diese Richtung.
Welche Schlüsselkomponenten werden beim WLTP-Test gemessen?
Beim WLTP handelt es sich um einen Test, bei dem verschiedene Fahrzyklen, Geschwindigkeiten und Fahrzeugbeladungskonfigurationen (z. B. Zusatzausstattung) untersucht werden, um zu messen – was genau?
Nun, die offensichtlichste Antwort sind die CO2-Emissionen. Doch der WLTP ist tatsächlich ein umfassenderer Test, als viele glauben.
Neben dem CO2, für das Ihr Auto direkt verantwortlich ist, misst es auch folgende Komponenten :
- Kraftstoffverbrauch (denn je mehr Kraftstoff Sie verbrennen, desto mehr CO2 stoßen Sie aus)
- Schadstoffemissionen (gesundheitsschädliche Partikel und Gase, Stickoxide)
Durch die Messung aller dieser Elemente kann der WLTP eine umfassendere Analyse der Auswirkungen des Fahrzeugs auf die Umwelt liefern.
Wie sollten Autohändler und Verbraucher WLTP-Daten interpretieren?
Aus Sicht von Händlern und Verbrauchern besteht das Hauptziel des WLTP-Standards darin, eine klare Antwort darauf zu geben, ob ein Auto in einem bestimmten Land oder einer bestimmten Region CO2-konform ist oder nicht.
Den WLTP-Wert (Menge der CO2-Emissionen in g/km) finden Sie in den Fahrzeugpapieren sowie in Online-Ressourcen wie dem belgischen Autoregister.
Überprüfen Sie die NEFZ- und WLTP-Werte Ihres belgischen Autos im belgischen Register
Die folgenden Informationen geben Aufschluss darüber, ob das Fahrzeug den Vorschriften entspricht:
- Das Erstzulassungsdatum des Fahrzeugs: Hier erfahren Sie, ob der WLTP- oder der NEFZ-Test angewendet wird.
- Die in der Dokumentation angegebenen CO2-Werte (WLTP oder NEDC, je nachdem, was angewendet wird).
- Die CO2-Vorschriften des Ziellandes (in dem das Auto verkauft wird): So können Sie die Werte mit den Vorschriften vergleichen.
Mit diesen Informationen sollten Sie kein Problem damit haben, die WLTP-Werte Ihres Autos zu interpretieren und darauf zu reagieren, um die Einhaltung und ordnungsgemäße Besteuerung sicherzustellen.
Welche Auswirkungen hat WLTP auf Elektro- und Hybridfahrzeuge?
Da Elektro- und Hybridfahrzeuge nicht so viel CO2 ausstoßen wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, gilt für sie doch nicht der WLTP, oder?
Tatsächlich ist es so. Und es ist leicht zu verstehen, warum.
Elektrofahrzeuge dürfen kein CO2 als Nebenprodukt der Kraftstoffverbrennung ausstoßen. Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass die in ihren Batterien gespeicherte Energie noch irgendwie erzeugt werden muss und dass dieser Prozess auch zu CO2-Emissionen führt.
Was bedeutet das? Dies bedeutet, dass diese Fahrzeuge in den WLTP-Standard einbezogen werden müssen.
Hier ist ein Video, das Ihnen genau zeigt, wie dieses Verfahren für diese Fahrzeuge funktioniert.
So werden Elektroautos nach WLTP / EPA auf ihre Reichweite getested!
Bei Hybridfahrzeugen misst das WLTP-Verfahren die CO2-Emissionen bei voller, halbvoller und leerer Batterie (Betrieb nur mit Kraftstoff).
Bei batterieelektrischen Fahrzeugen misst der WLTP die Reichweite des Fahrzeugs bei voller Batterie.
Genau wie Autos mit Verbrennungsmotor hat jede Marke und jedes Modell von Elektrofahrzeugen einen festgelegten WLTP-Wert, den sie einhalten müssen.
Wie wirkt sich WLTP auf Gebrauchtwagenimporte und -exporte in der EU aus?
Wie bereits erwähnt, haben verschiedene Länder in der EU unterschiedliche CO2-Emissionsvorschriften. Das bedeutet, dass ein Auto, das Sie aus einem anderen EU-Land importieren, in Ihrem Land möglicherweise nicht CO2-konform ist.
Deshalb sollten Sie vor dem Import von Autos die örtlichen Vorschriften vorbereiten und prüfen, um sicherzustellen, dass Sie keine zusätzlichen Steuern oder Zulassungsgebühren zahlen müssen.
Abgesehen davon hatten die EU-Länder das Recht, die WLTP-Einführung zu verzögern, obwohl der WLTP im Jahr 2018 eingeführt wurde.
Das bedeutet, dass die Möglichkeit besteht, dass der NEFZ-Wert eines Fahrzeugs bei der Zulassung berücksichtigt wird, selbst wenn es nach 2018 hergestellt wurde.
Sie müssen auch die örtlichen Vorschriften prüfen, um zu erfahren, wann genau WLTP in Kraft getreten ist.
Wie oft werden WLTP-Testmethoden aktualisiert oder überarbeitet?
Der WLTP-Standard ist ein relativ neuer Standard und wir gehen davon aus, dass er noch viele Jahre stabil bleiben wird, da er sich bisher als zuverlässig erwiesen hat.
Wie bei jeder wissenschaftlichen Methode sind jedoch Verbesserungen des Standards möglich, die den Test jedoch wahrscheinlich nicht wesentlich verändern.
Die akzeptablen CO2-Emissionen von Neuwagen ändern sich alle paar Jahre.
Durch Vorschriften werden die akzeptablen CO2-Emissionen weiterhin gesenkt, um den Bemühungen der EU zur Emissionsreduzierung gerecht zu werden. Automobilhersteller müssen neue Wege entwickeln, um diese schädlichen Auswirkungen des Autofahrens zu verringern.
Welche zukünftigen Entwicklungen werden bei den Emissionsprüfstandards über WLTP hinaus erwartet?
Wenn die CO2-Emissionen ausreichend geprüft und standardisiert sind, werden die Automobilindustrie und die EU-Gesetzgebung wahrscheinlich neue Tests entwickeln, die andere treibende Faktoren wie Feinstaub genauer messen.
Wir können auch Messungen für Emissionen erwarten, die nicht durch die Verbrennung von Kraftstoff entstehen, wie beispielsweise Emissionen durch Reifenverschleiß und Bremsen.
Da schließlich Elektrofahrzeuge immer häufiger auf den Straßen der EU zu finden sind, könnte es bald zu einer stärkeren Anpassung der Tests an diese Fahrzeuge kommen, beispielsweise bei Standards für die Herstellung, Verwendung und Entsorgung von Elektrofahrzeugbatterien.
Weitere Fragen zu WLTP? Fragen Sie die Experten von eCarsTrade!
In diesem Beitrag wurden die Fragen zu WLTP behandelt, die unsere Käufer häufig stellen, wenn sie auf eCarsTrade Gebrauchtfahrzeuge aus der EU kaufen.
Von der Interpretation der Testergebnisse bis hin zur Standardanwendung bei Fahrzeugen aller Marken, Modelle und Motortypen konnten wir genaue Informationen finden, um sicherzustellen, dass unsere Kunden stets die Vorschriften einhalten.
Unser Kundenservice und unsere Kundenbetreuer stehen Ihnen während des gesamten Kaufprozesses zur Verfügung. Stöbern Sie also noch heute in unserem Angebot und kontaktieren Sie uns bei Fragen zu den CO2-Emissionen Ihres Autos.
