- Blog
- Regionale Akzeptanzraten für gebrauchte Elektrofahrzeuge
Regionale Akzeptanzraten für gebrauchte Elektrofahrzeuge
Informieren Sie sich darüber, wo in Europa die Verbreitung von Elektrofahrzeugen am schnellsten zunimmt und welche Märkte die besten Möglichkeiten für den Kauf und Verkauf gebrauchter Elektroautos bieten.
Wussten Sie, dass Europa nach China der weltweit zweitgrößte Markt für Elektrofahrzeuge ist?
Aber Europa ist ein ausgedehntes Gebiet. Deshalb werden wir den europäischen Markt in Regionen aufteilen und untersuchen, wie sich diese bei der Einführung von Elektrofahrzeugen entwickeln.
Wenn Sie wissen, wo die Akzeptanz am höchsten ist und welche Faktoren den Markt beeinflussen, können Sie bessere Entscheidungen hinsichtlich Ihrer Beschaffung und Preisgestaltung treffen und festlegen, welche gebrauchten Elektrofahrzeuge Sie als Nächstes in Ihr Sortiment aufnehmen.
Das Wichtigste in Kürze
- Die Verbreitung von Elektrofahrzeugen in Europa nimmt zu, wobei Nord- und Westeuropa sowohl beim Marktanteil als auch beim Verkaufsvolumen führend sind.
- Deutschland, Frankreich, die Niederlande und Belgien verzeichnen hohe Absatzzahlen und Marktanteile bei Elektrofahrzeugen, was sie zu den besten Ländern für den Kauf und Verkauf gebrauchter Elektrofahrzeuge macht.
- Anreize, eine bessere Ladeinfrastruktur und günstigere Elektrofahrzeuge aus China tragen dazu bei, dass der Markt weiter expandiert.
Akzeptanzrate von Elektrofahrzeugen in Europa
Bevor wir die Regionen miteinander vergleichen, werfen wir einen Blick auf den gesamten Automarkt.
Laut dem ACEA-Bericht für das erste Halbjahr 2025 sind die Neuzulassungen von Autos in der EU im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 1,9 % gesunken.
Quelle: ACEA
Bedenken Sie, dass sich dies auf alle Autoverkäufe bezieht. Obwohl die Autoverkäufe insgesamt stagnieren, sind Elektrofahrzeuge vielversprechend.
Tatsächlich steigt die Verbreitung von Elektrofahrzeugen, da sie einen größeren Anteil am stabilen Markt einnehmen: Im ersten Halbjahr 2025 machten akkubetriebene Elektrofahrzeuge 15,6 % der Neuzulassungen in der EU aus.
Quelle: ACEA
Um dies in für Gebrauchtwagenhändler relevante Begriffe zu fassen: Sie können davon ausgehen, dass zwischen 2026 und 2028 neuere BEV-Modelle auf den Gebrauchtwagenmarkt kommen werden, da sie heute einen Anteil von 15,6 % an den Neuwagenverkäufen haben.
Sehen wir uns nun an, welche Unterschiede es in Europa gibt.
Nordeuropa
Obwohl Norwegen kein Mitglied der Europäischen Union ist, zeigen die Zahlen des Landes, wie ein voll entwickelter Markt für Elektrofahrzeuge aussehen kann.
Im ersten Halbjahr 2025 machten Elektrofahrzeuge bereits 93,7 % der Neuzulassungen von Personenkraftwagen in Norwegen aus.
Unter den EU-Mitgliedern liegt Dänemark mit 66 % der Neuwagenverkäufe als Plug-in-Hybride an der Spitze, was mehr als dem Doppelten des EU-Durchschnitts von 24 % entspricht.
Schweden folgt mit einem Plug-in-Anteil von 60 %, Finnland liegt laut den Daten des European Market Monitor mit 56 % dicht dahinter.
Quelle: ICCT
Diese Zahlen verdeutlichen, wie weit die nordischen Länder im Vergleich zum Großteil Europas bei der Elektrifizierung fortgeschritten sind.
Doch während die nordeuropäischen Länder einen größeren Anteil an Elektrofahrzeugen auf dem Markt haben, verkaufen die westlichen Länder aufgrund ihrer größeren Automärkte insgesamt mehr Elektrofahrzeuge.
Westeuropa
Westeuropa ist führend bei der Einführung von Elektrofahrzeugen, sowohl was den Marktanteil als auch die Geschwindigkeit angeht, mit der die Branche wächst.
Länder wie Deutschland, Frankreich, Belgien und die Niederlande weisen starke Verkaufszahlen und ein jährliches Wachstum auf, die über dem EU-Durchschnitt liegen.
Quelle: ICCT
In Bezug auf den Marktanteil von Elektrofahrzeugen zeigen die ICCT-Daten, dass unter den westeuropäischen Ländern die Niederlande den größten Anteil haben: 34 % der Neuzulassungen sind BEVs.
Es folgen Belgien mit 32 % sowie Deutschland und Frankreich mit 19 % bzw. 18 %.
Insgesamt weist Westeuropa sowohl einen hohen Anteil an Elektrofahrzeugen als auch eine große Zahl verkaufter Autos auf. Daher ist dies definitiv eine wichtige Region für die Umstellung Europas auf Elektroautos.
Südeuropa
In Südeuropa hinkt die Verbreitung von Elektrofahrzeugen noch hinter dem Rest des Kontinents hinterher, doch die Entwicklung nimmt zu.
Obwohl diese Länder gemessen am Gesamtvolumen der Autoverkäufe kleinere Märkte darstellen, verzeichneten sie im Vergleich zu ihren früheren Ergebnissen dennoch ein starkes Wachstum.
So stiegen beispielsweise die BEV-Zulassungen im April 2025 in Italien um 110 %, in Tschechien um 109 % und in Polen um 103 %.
Obwohl die südeuropäischen Länder hinsichtlich des Marktanteils an Elektrofahrzeugen unter dem europäischen Durchschnitt liegen, verzeichnen sie einige der schnellsten Wachstumsraten in der Region.
Auch Spanien ist ein gutes Beispiel für diesen Trend in Südeuropa.
Der Anteil der Elektrofahrzeuge ist dort im Jahr 2025 bislang auf 14,8 % gestiegen, gegenüber 11,4 % im Jahr 2024.
Quelle: ICCT
Regionale und nationale Anreize für Elektrofahrzeuge sind einer der Gründe für das jüngste Wachstum.
Insbesondere das Programm Reinicia Auto+ in Valencia und das erneuerte MOVES-III-Programm haben die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen angekurbelt.
Diese Maßnahmen führten zu einem Anstieg der kombinierten BEV- und PHEV-Zulassungen um 55 % im Vergleich zum selben Zeitraum im Jahr 2024 und machten Spanien zu einem der am schnellsten wachsenden EV-Märkte in Südeuropa.
Osteuropa
Elektrofahrzeuge machen in Osteuropa noch immer einen kleinen Anteil an den Neuwagenverkäufen aus. In einigen Ländern ist die Verbreitung von Elektrofahrzeugen jedoch gestiegen.
Beachten Sie, dass Plug-in-Hybride nicht mehr in den grünen Kennzeichen enthalten sind, d. h. jedes in dieser Zahl ausgegebene Kennzeichen war für ein vollelektrisches Fahrzeug.
Auch Rumänien verzeichnete im Jahr 2024 ein Wachstum: Die Verkäufe von Elektro- und Hybridautos stiegen im Vergleich zu 2023 um 25,1 %. Während die Verkäufe von BEVs zurückgingen, wurden mehr Hybride verkauft.
Mit anderen Worten bewegen sich beide Länder in Richtung saubererer Fahrzeugflotten, allerdings auf unterschiedliche Weise: Ungarn verzeichnet einen Rekordwert bei den Zulassungen von Elektrofahrzeugen, Rumänien eine stärkere Verlagerung hin zu Hybridfahrzeugen.
Andere osteuropäische Märkte bleiben kleiner.
EV-Hotspots – großes Absatzpotenzial
Wenn Sie die besten Möglichkeiten zum Verkauf von Elektrofahrzeugen ermitteln möchten, ist es hilfreich, sowohl die Größe des Elektrofahrzeugmarkts eines Landes als auch die Anzahl der dort verkauften Elektrofahrzeuge zu berücksichtigen.
Einige Länder zeichnen sich dadurch aus, dass ein großer Anteil ihrer Neuwagen Elektroautos sind, während andere Länder viele Elektrofahrzeuge haben, einfach weil sie insgesamt viele Autos verkaufen.
Deutschland ist ein Beispiel für ein Land, das beides bietet. Es verfügt über den volumenmäßig größten Markt für Elektrofahrzeuge in Europa und verzeichnet zudem einen wachsenden Anteil an vollelektrischen Autos.
Auch Frankreich ist ein bemerkenswerter Markt: Die Zulassungen von Elektrofahrzeugen gingen im ersten Halbjahr 2025 um 15 % zurück, machen aber weiterhin 23,4 % aller Neuzulassungen von Autos aus, sodass das Land weiterhin zu den größten Märkten für Elektrofahrzeuge in Europa zählt.
Die Niederlande sind ein weiterer starker Markt für Elektrofahrzeuge: Im ersten Quartal 2025 machten Elektrofahrzeuge 35,3 % der Neuzulassungen aus.
Auch Belgien liegt im Spitzenfeld: Im ersten Quartal 2025 stellten Elektrofahrzeuge 31,3 % der Neuzulassungen.
Diese vier Länder verfügen also über einen hohen Marktanteil bei Elektrofahrzeugen, hohe Verkaufszahlen oder beides und zählen daher zu den besten Ländern für die Beschaffung und den Verkauf gebrauchter Elektrofahrzeuge.
Die starke Nachfrage nach neuen Elektrofahrzeugen sorgt für ein stetiges Angebot an aktuellen Modellen für den Gebrauchtwagenmarkt.
Eine gute Ladeinfrastruktur und unterstützende Maßnahmen tragen dazu bei, das Interesse der Käufer aufrechtzuerhalten.
Dynamik des Elektrofahrzeugmarktes in Europa – Faktoren, die Sie kennen sollten
Die Zahlen für Elektrofahrzeuge in Europa sind bereits gut, doch es gibt einige Faktoren, die dem Markt in den kommenden Jahren zu weiterem Wachstum verhelfen könnten. Diese haben wir hier zusammengestellt:
► Anreize und Steuervorteile
Viele EU-Länder bieten Kaufzuschüsse, Steuerermäßigungen oder Befreiungen von der Zulassungsgebühr für Elektrofahrzeuge an. Eine Übersicht über diese Anreize finden Sie in unserem speziellen Artikel.
Diese Anreize spielen eine große Rolle bei der Steigerung der Nachfrage. Prüfen Sie daher unbedingt, welche für Ihre Region gelten.
► Dichte der Ladeinfrastruktur
Das europäische Ladenetz ist im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 um 35 % gewachsen und es gibt jetzt mehr als eine Million Ladepunkte.
Es wird erwartet, dass die Zahl der Ladestationen weiter steigt. Somit wird der Besitz und das Fahren eines Elektrofahrzeugs für mehr Menschen in ganz Europa noch bequemer.
► Zustrom chinesischer Elektrofahrzeuge
Erschwingliche Elektrofahrzeuge chinesischer Produktion kommen auf den EU-Markt, bieten den Käufern mehr Auswahl und senken die Preise für Elektrofahrzeuge.
Mehr für Händler
Beachten Sie die aktuellen EV-Trends – kaufen Sie bei eCarsTrade
Wenn Sie über den Aufwärtstrend bei der Einführung von Elektrofahrzeugen in Europa lesen, haben Sie möglicherweise darüber nachgedacht, Ihren Bestand um weitere Elektromodelle zu erweitern.
Auf eCarsTrade können Sie das ganz einfach tun.
Filtern Sie Ihre Suche einfach nach Kraftstoffart, um nur Elektrofahrzeuge anzuzeigen, und erhalten Sie sofort eine Liste der verfügbaren Modelle aus vertrauenswürdigen Quellen.
Von dort aus können Sie Ihre Gebote abgeben und sich die zum Verkauf stehenden Autos sichern.
Häufig gestellte Fragen
► Welches europäische Land hat die höchste Akzeptanzrate von Elektrofahrzeugen?
Norwegen weist die höchste Elektroauto-Nutzungsrate in Europa auf.
Unter den EU-Mitgliedsländern weisen Dänemark, Schweden, Finnland und Deutschland die höchsten Neuzulassungsquoten für Elektroautos auf.
► Wie hoch ist der Anteil der Elektroautos in Europa?
Im Jahr 2024 machten Elektrofahrzeuge etwa 23 % der Neuzulassungen von Personenkraftwagen in der gesamten EU aus.
► Lohnt sich der Kauf gebrauchter Elektrofahrzeuge in Europa?
Ja, auf jeden Fall. Die Preise sind günstiger, Lademöglichkeiten sind überall verfügbar und viele gebrauchte Elektrofahrzeuge bieten eine gute Akkulaufzeit.
► Wie steht Europa im Vergleich zu China bei der Einführung von Elektrofahrzeugen da?
China verkauft weltweit die meisten Elektrofahrzeuge. Europa liegt auf Platz zwei, verzeichnet jedoch stetiges Wachstum.
► Welches Elektroauto-Modell ist im Jahr 2025 am beliebtesten?
Das Tesla Model Y ist im ersten Halbjahr 2025 das meistverkaufte Elektrofahrzeug in Europa.
Im eCarsTrade-Blog finden Sie Listen ausgewählter Fahrzeuge und Bewertungen von:
