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Werden Gebrauchtwagen in Europa im Jahr 2025 teurer?
Erhalten Sie klare Einblicke in die Trends auf dem Gebrauchtwagenmarkt im Jahr 2025, einschließlich Preisänderungen, regionaler Nachfrage und Performance nach Kraftstoffarten.
Unabhängig davon, ob Sie Gebrauchtwagen an Unternehmen, Flotten oder Privatkäufer verkaufen, beeinflussen die Gebrauchtwagenpreise Ihre Margen, Ihre Beschaffungsstrategie und sogar die Verkäufsraten.
Angesichts der sich in der EU verändernden Marktbedingungen wird es immer wichtiger, die Autopreise zu verfolgen und zu prüfen, wie sich Angebot und Nachfrage verhalten.
Deshalb blicken wir auf die Trends aus 2023 und 2024 zurück und konzentrieren uns anschließend auf die Entwicklungen Anfang 2025.
Dann können Sie Ihre Beschaffung und Preisgestaltung effektiver anpassen.
Kurzer Rückblick: Trends beim Gebrauchtwagenverkauf 2023/24
Der Gebrauchtwagenmarkt blieb in den meisten Teilen der EU über den Großteil des Jahres 2023 und bis Anfang 2024 relativ stark.
Tatsächlich endete das Jahr 2024 sehr gut, insbesondere wenn man es mit den Neuzulassungen von Autos vergleicht, die laut Daten von Autovista in mehreren wichtigen Ländern zurückgingen.
Bildquelle: Autovista24
Im vierten Quartal 2024 stiegen die Gebrauchtwagentransaktionen in Ländern wie Spanien (+11 %), Italien (+8 %) und Deutschland (+5 %), während die Neuwagenzulassungen in Italien (-7 %) und Frankreich (-4 %) zurückgingen.
Dies zeigt uns, wie aktiv der Gebrauchtwagenmarkt blieb, obwohl die Nachfrage nach Neuwagen nachließ.
Doch was die Autopreise und -werte angeht, zeigt der Bericht von Autovista vom Dezember 2024, dass die Restwerte in den meisten großen EU-Märkten gesunken sind.
Bildquelle: Autovista24
Der Restwert ist der geschätzte Marktwert eines Autos nach drei Jahren und 60.000 Kilometern.
Dieser Restwert wird häufig verwendet, um zu verfolgen, wie sich der Wert eines Autos im Laufe der Zeit entwickelt.
Wenn der Restwert sinkt, ist dies oft ein Zeichen dafür, dass die Preise für Gebrauchtwagen zu sinken beginnen.
Obwohl die Zahl der verkauften Autos hoch blieb, gab es erste Anzeichen dafür, dass die Preise ab Ende 2024 zu fallen begannen.
Realität der Gebrauchtwagenpreise in der EU im Jahr 2025
Das Jahr 2025 ist bereits weit fortgeschritten, und die erste Jahreshälfte liegt hinter uns.
Wie hat sich der Gebrauchtwagenmarkt bisher tatsächlich entwickelt?
Was den Gebrauchtwagenverkauf angeht, blieb laut Autovista die Aktivität in mehreren Schlüsselmärkten stark.
Im ersten Quartal 2025 stiegen die Gebrauchtwagenverkäufe in Spanien (+9 %), Italien (+4,6 %) und Frankreich (+2,5 %), während sie in Deutschland im Vergleich zum Vorjahr stabil blieben.
Bildquelle: Autovista24
Das anhaltende Wachstum bei Gebrauchtwagentransaktionen zeigt, dass Käufer weiterhin Gebrauchtwagen den Neuwagen vorziehen.
Gleichzeitig gehen die Neuzulassungen in einigen Märkten weiter zurück. In Frankreich und Deutschland sanken die Neuzulassungen um rund 7 % bzw. 5 %, womit sich der Trend von Ende 2024 fortsetzte.
Veränderungen bei Preis, Nachfrage und Angebot im Jahr 2025
Auf der Preisseite sanken die Großhandelspreise (die Preise, die Händler zahlen, wenn sie Fahrzeuge über Auktionen oder von Lieferanten beziehen) weiter.
Laut dem AUTO1 Group Preisindex für März 2025 sanken die Gebrauchtwagenpreise im Vergleich zum Vorjahresmonat um 4,8 Prozent.
Im Einzelhandel hingegen, wo die Händler die Preise für die Endkunden festlegen, blieben die Preise stabiler.
Wie Fleet Europe berichtet, zögern viele Händler, die Preise zu schnell zu senken, insbesondere bei neueren Fahrzeugen.
Einige Händler behalten die alten Preise bei, um ihre Gewinne zu sichern, während andere sie strategisch an die lokale Nachfrage, das Modell und die Kraftstoffarten anpassen.
Insgesamt besteht die Nachfrage weiterhin, die Händler erzielen jedoch geringere Gewinne und müssen daher die Preise genauer beobachten.
Die Differenz zwischen dem Preis, den Sie für ein Auto zahlen, und dem Preis, zu dem Sie es verkaufen können, wird immer geringer.
Konzentrieren Sie sich daher auf Lagerbestände, die sich schnell umschlagen können, und vermeiden Sie es, für Modelle mit geringer Umschlagshäufigkeit zu viel zu bezahlen.
Regionale Trends und Preisunterschiede auf den EU-Märkten
Es ist immer hilfreich zu wissen, wie der Markt im Allgemeinen aussieht. Händler treffen ihre Entscheidungen jedoch vor Ort.
Sehen wir uns daher genauer an, wie sich Preise und Trends in den EU-Ländern unterscheiden.
Wir verwenden Daten aus den monatlichen Markt-Dashboards von Autovista.
► Frankreich
In Frankreich hat sich der Gebrauchtwagenmarkt im ersten Halbjahr 2025 verlangsamt.
Es werden weniger Autos verkauft, und der Verkauf dauert länger: Im Durchschnitt dauert es fast 60 Tage, bis ein Auto den Besitzer wechselt.
Glücklicherweise sind einige Verkaufsschlagermodelle weiterhin sehr gefragt; Sie müssen sich also nicht entmutigen lassen.
Am schnellsten verkaufte Modelle in Frankreich
Daten von Autovista zeigen, dass die Listenpreise zwar gestiegen, die Handelswerte jedoch gesunken sind.
Anders ausgedrückt: Französische Händler zahlen oft mehr für Lagerbestände, erzielen jedoch beim Weiterverkauf einen geringeren Wert.
Einige Modelle wie der Toyota Yaris und der Dacia Duster verkaufen sich weiterhin gut, aber insgesamt ist der Markt langsamer und weniger profitabel als im Jahr 2024.
Bei Elektrofahrzeugen ist die Verlangsamung sogar noch ausgeprägter.
Der Verkauf von Elektrofahrzeugen dauert heute durchschnittlich fast 80 Tage – deutlich länger als bei Benzin- oder Dieselmodellen.
Für Autohändler in Frankreich lohnt es sich daher, bei Elektroautos wählerischer vorzugehen.
Gleichzeitig führen höhere Steuern auf Verbrennungsmotoren dazu, dass sich das Käuferinteresse langsam hin zu Elektromodellen verlagert.
Die Umsätze steigen möglicherweise noch nicht so stark an, aber die Regierungspolitik geht in diese Richtung, was sich in den kommenden Monaten auf die Nachfrage auswirken könnte.
► Spanien
Der Gebrauchtwagenmarkt blieb im Jahr 2025 bisher aktiv, obwohl es einige Anzeichen für Druck gibt.
Autos verkaufen sich langsamer als zuvor. Die durchschnittliche Verkaufszeit aller Kraftstoffarten beträgt 67,3 Tage.
Das ist zwar immer noch schneller als im letzten Jahr, aber die Dynamik hat deutlich nachgelassen.
Die Zahl der Gebrauchtwagenverkäufe ist zurückgegangen.
Zwar sind die Angebotspreise leicht gestiegen, doch die Händler verkaufen ihre Autos tatsächlich günstiger als zuvor. Das erschwert die Aufrechterhaltung solider Margen.
Einige Modelle wie Lynk & Co 01 , Kia Ceed und Toyota C-HR verkaufen sich immer noch schnell und bieten Händlern gute Chancen auf schnellere Verkäufe.
Am schnellsten verkaufte Modelle in Spanien
Bei Elektrofahrzeugen ist die Lage schwieriger. In Spanien dauert es derzeit durchschnittlich mehr als 92 Tage, bis ein Elektrofahrzeug verkauft wird.
Das gesamte Segment der Elektrofahrzeuge entwickelt sich also langsam und verzeichnet eine schwächere Nachfrage.
Deutschland
Im Jahr 2025 dauerte der Verkauf eines Gebrauchtwagens in Deutschland rund 58 Tage. Das ist eine ermutigende Zahl, denn es sind fast 10 Tage weniger als vor einem Jahr.
Zwar gibt es weniger Transaktionen und der Verkaufsvolumenindex ist rückläufig, die Nachfrage nach den richtigen Modellen bleibt jedoch gesund.
Wenn Sie also gebrauchte Skoda Kodiaq, Toyota Yaris und Audi A3 auf Lager hätten, könnten Sie diese Modelle wahrscheinlich in 40 Tagen verkaufen.
Am schnellsten verkaufte Modelle in Deutschland
Im Vergleich zu Fahrzeugen mit herkömmlichem Antrieb hält sich das Elektrosegment gut.
Die Verkaufszeit von Elektrofahrzeugen beträgt etwa 58 Tage, was dem Durchschnitt aller Kraftstoffarten zusammen entspricht.
Beliebte Modelle wie der BMW i3 und das Tesla Model 3 schlagen sich sogar noch schneller um, oft in weniger als 30 Tagen.
Die Stückzahlen sind zwar rückläufig, aber preisgünstige Elektrofahrzeuge können immer noch starke Ergebnisse erzielen.
► Italien
Der Gebrauchtwagenabsatz blieb im ersten Halbjahr 2025 relativ stabil, die Verkaufszeiten haben sich jedoch leicht verlängert.
Mittlerweile dauert der Verkauf eines Gebrauchtwagens in Italien knapp 55 Tage, was immer noch schneller ist als auf vielen anderen EU-Märkten.
Die Listenpreise bleiben stabil, doch die Preise, die die Händler beim Weiterverkauf erzielen, sind im Vergleich zum letzten Jahr gesunken.
Somit könnte es schwieriger sein, ausreichende Gewinne zu erzielen.
Beliebte Modelle wie der Dacia Sandero, der Dacia Duster und der Kia Sportage werden immer noch schnell verkauft, oft innerhalb von 30 bis 37 Tagen.
Am schnellsten verkaufte Modelle in Italien
Für Elektrofahrzeuge herrschen schwierigere Marktbedingungen vor, obwohl Modelle wie der Kia EV6 und der Dacia Spring gute Ergebnisse erzielen. A
uch wenn die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Italien nicht boomt, besteht dennoch Spielraum für gezielte Verkaufsentscheidungen.
► Polen
Der polnische Gebrauchtwagenmarkt hatte einen schwierigen Start ins Jahr 2025, da das Angebot größer war als die Nachfrage, sodass viele Autos länger auf dem Markt standen als erwartet.
Eine der größten Herausforderungen sind die sinkenden Preise.
Laut Autovista sank der Gebrauchtwagenpreisindex in Polen bis März 2025 auf 93,8, was den stärksten Rückgang unter den großen EU-Märkten bedeutete.
Bildquelle: Autovista24
Zwar können Preissenkungen manchmal zu einer Steigerung der Nachfrage beitragen, doch hier war dies nicht der Fall.
Das Käuferinteresse ist weiterhin gering, und die Händler kämpfen um ihre Rentabilität. Leichte Nutzfahrzeuge haben es in Polen sogar noch schwerer als Pkw.
Jetzt ist also nicht der richtige Zeitpunkt, große Risiken einzugehen oder sich mit langsameren Modellen zu überbewerten.
Es ist besser, auf sichere Autos zu setzen, von denen Sie wissen, dass sie sich schnell verkaufen und auch in einem schwächeren Markt ihren Wert behalten.
► Kroatien
Der kroatische Neuwagenmarkt verzeichnete Anfang 2025 einen leichten Rückgang.
Laut SeeNews, das Daten der ACEA bereitstellt, gingen die Neuzulassungen von Personenkraftwagen in Kroatien im ersten Quartal im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 1,9 % zurück.
Obwohl diese Zahl das Neuwagensegment widerspiegelt, lässt sie dennoch darauf schließen, dass Verbraucher generell zögern, Autos zu kaufen, was sich auch auf den Gebrauchtwagenmarkt auswirken kann.
► Rumänien
Der rumänische Automarkt hat sich im Jahr 2025 verlangsamt. Laut Focus2Move gingen die Neuzulassungen von Januar bis April im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 6,1 % zurück.
Die leistungsstärksten Marken sind in Rumänien weiterhin bekannt, allen voran Dacia, Toyota und Hyundai.
Obwohl Dacia weiterhin Marktführer ist, gingen die Zulassungen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um rund 10 % zurück.
Aus diesem Grund und aufgrund der Tatsache, dass der rumänische Markt für Elektrofahrzeuge den bislang stärksten Nachfragerückgang verzeichnet hat, sollten Autohändler damit rechnen, dass ihre Kunden auf erschwingliche, benzinbetriebene Modelle vertrauenswürdiger Marken umsteigen werden.
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► Niederlande
Focus2Move gibt an, dass sich der niederländische Automarkt im Jahr 2025 verlangsamt hat.
Die Neuzulassungen von Fahrzeugen gingen in den ersten fünf Monaten des Jahres um 6,2 % zurück, nachdem es in den Jahren 2023 und 2024 ein starkes Wachstum gegeben hatte.
Interessanterweise wächst das Segment der Elektrofahrzeuge in den Niederlanden weiter.
Die Zulassungen sind in diesem Jahr bisher um 3,4 % gestiegen (und der Marktanteil hat 23,2 % erreicht). Das könnte für Sie ein Signal sein, sich auf ein größeres Interesse an gebrauchten Elektroautos vorzubereiten.
Was Marken und Kraftstoffarten angeht, ist Kia mittlerweile sowohl beim Gesamtabsatz als auch bei den Zulassungen von Elektrofahrzeugen führend und verzeichnet in diesem Jahr ein starkes Wachstum.
BMW verzeichnet ein steigendes Interesse an seinen Elektromodellen, während die Stückzahlen bei Toyota und Hyundai zurückgehen.
Werden Gebrauchtwagen teurer? Preisdynamik von Verbrennungsmotoren, Elektrofahrzeugen, Hybridfahrzeugen und leichten Nutzfahrzeugen
Wie Sie gesehen haben, gibt es in den meisten regionalen Märkten Unterschiede im Absatz der verschiedenen Kraftstoffarten.
Diese Unterschiede spiegeln sich auch in der Preisgestaltung wider.
Laut den Daten der AUTO1 Group vom März 2025 sind gebrauchte Hybridautos mittlerweile im Durchschnitt am teuersten, gefolgt von Benzinern und Dieselfahrzeugen.
Das ist eine große Veränderung im Vergleich zu vor zwei Jahren, als Elektroautos den höchsten Preisindex aufwiesen.
Bildquelle: AUTO1 Group
Der Preis ist jedoch nicht der einzige zu berücksichtigende Faktor. Auch die Wertbeständigkeit eines Autos spielt eine Rolle.
Aktuelle Daten zeigen, dass BEVs weniger werthaltig sind als andere Fahrzeuge.
In Ländern wie Frankreich, Deutschland und Italien sind Elektromodelle nach drei Jahren 10 bis 18 Prozent weniger wert als der Marktdurchschnitt.
Bildquelle: Autovista
Dies sollte Sie jedoch nicht davon abhalten, Elektrofahrzeuge auf Lager zu haben, wenn Ihr lokaler Markt gut darauf reagiert.
Den meisten Käufern ist bewusst, dass Elektrofahrzeuge schneller an Wert verlieren (und hier erfahren Sie, wie und warum), aber für viele bedeutet dies einfach, dass sie jetzt ein Elektroauto zu einem viel niedrigeren Preis als zuvor bekommen können.
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Expertenprognosen für 2025 und 2026
Mit Blick auf die zweite Jahreshälfte 2025 und das Jahr 2026 erwarten Branchenexperten, dass sich die Gebrauchtwagenpreise stabilisieren oder leicht sinken werden.
Die Autovista Group geht davon aus, dass die Gebrauchtwagenpreise im Jahr 2025 leicht sinken werden, im europäischen Durchschnitt um etwa 2,5 Prozent.
Die größten Preisrückgänge dürfte es in Belgien geben, während in Märkten wie den Niederlanden nur ein kleiner Rückgang erwartet wird.
Die Aussichten für 2026 sind relativ stabil. Für Länder wie Schweden, Finnland und die Niederlande wird erneut ein leichtes Wachstum prognostiziert.
Für 2027 wird zudem erneut ein leichter Rückgang der Gebrauchtwagenpreise um 1 % erwartet.
Wenn Sie diese Vorhersagen im Voraus berücksichtigen, haben Sie noch genügend Zeit, um Ihre Strategie anzupassen, Ihren Bestand zu verbessern und wettbewerbsfähig zu bleiben.
Werden Gebrauchtwagen teurer? – FAQ
Hier ist ein kurzer Überblick über die häufigsten Fragen von Händlern zu Gebrauchtwagenpreisen im Jahr 2025.
► Werden Gebrauchtwagen in Europa teurer?
Die Preise sind immer noch höher als vor der Covid-Pandemie, beginnen aber im Jahr 2025 zu sinken und variieren je nach Region und Fahrzeugtyp.
► Um wie viel sind die Gebrauchtwagenpreise in der EU seit der COVID-Pandemie gestiegen?
Zwischen 2020 und 2023 stiegen die Preise stark an, in einigen Märkten um fast 30 %. Seit 2024 beginnen die Werte jedoch in vielen Ländern zu sinken.
► Ist im Jahr 2025 mit sinkenden Gebrauchtwagenpreisen zu rechnen?
Ja, aber nur leicht. Die meisten Vorhersagen gehen von einem allmählichen Preisrückgang aus, insbesondere bei Modellen mit geringem Absatz und bei Elektrofahrzeugen.
► Welche Arten von Gebrauchtwagen sind im Jahr 2025 am rentabelsten zu lagern?
Hybride, kompakte Benzinautos und schnell verkaufbare SUVs entwickeln sich gut.
► Werden Elektroautos auf dem Gebrauchtmarkt günstiger?
Ja. Die Preise sind im Vergleich zu 2022 gesunken, und viele gebrauchte Elektrofahrzeuge kosten jetzt weniger als Hybride.
► Sollten Händler im Jahr 2025 mehr Elektro- oder Verbrennungsfahrzeuge auf Lager haben?
Das hängt von Ihrem Markt ab. In Ländern mit Anreizen für Elektrofahrzeuge ist es sinnvoll, mehr davon auf Lager zu halten. In den meisten anderen Märkten verkaufen sich Autos mit herkömmlichem Antrieb immer noch schneller.
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